船舶用发动机
D系列船用发动机
发表时间 : 2020/09/05 00:00
D系列.pngSC9D船机.png
D683机型SC9D机型

产品介绍:

      D系列发动机是上柴公司采用欧美发动机先进技术,联合AVL、SWRI美国西南研究院,按北美重型柴油机标准精心打造的新一代柴油机,是国内相近排量的成熟机型中技术领先的杰出代表,该系列产品社会保有量超过100万台。该系列船用柴油机,是结合我国高速船艇的需求研制的,具有结构紧凑、动力性强、经济性好、振动噪音小等优点,能多样化地满足各类高速巡逻艇、游艇、交通艇、工作艇以及客轮、渡轮等船舶,以及100-150KW船用发电机组市场。

产品特点:

安全可靠

高强度机体、湿式合金缸套、锻压强化曲轴,可靠性高。

GPDP开发流程,国际苛刻考核规范。

市场保有量100万台以上。

动力强劲

按180bar爆压的北美重型柴油机标准设计,扭矩储备系数高达40%。

动力强、工况适应性好,负载响应快。

经济省油优化设计的燃烧室,6孔高压喷油嘴与高效的涡流比气道相组合提高燃烧效率,最低燃油耗196g/kW.h。
舒适环保

柴油机及零部件NVH优化设计,有效降低振动和噪声。

水冷增压器和水冷排气总管设计,降低船舱温度。

柴油机噪声不高于105dB(A),提高船员和乘客的舒适度。

满足IMO Ⅱ及中国船一排放要求

实用性强

集成化设计,整机结构紧凑、重量轻,外形尺寸小,船舱布置更方便,维护保养便捷。

数显监控系统,可对柴油机的转速、水温、油温、油压等参数实时监测。

当柴油机参数超限时能自动报警和自动停车。


D683/SC9D   系列技术参数
形式直列、水冷、四冲程、湿式缸套气缸数6
缸径/行程D683:114x135mm / SC9D:114x144mm排量D683:8.3L / SC9D:8.8L
最低燃油消耗率196g/kW.h机油消耗率0.4g/kW.h
气门数/每缸D683:2 / SC9D:4怠速650±25r/min
发火顺序1-5-3-6-2-4
压缩比16:1
噪声≤105dB(A)排放标准IMOⅡ/国一 
起动方式 电起动飞轮/飞轮壳SAE 2  11.5
曲轴旋转方向(面对飞轮端)逆时针柴油机大修期≥15000h
D系列型谱 
系列型号进气方式额定功率kw/ps标定转速r/min供油方式净重kg
D683主机D683ZLCA1B增压中冷179/2432200机械泵800
D683ZLCAB增压中冷200/2722200机械泵800
D683ZLCA3B增压中冷219/2982300机械泵800
D683ZLCA8B增压中冷228.5/3112330机械泵800
D683ZLCA9B增压中冷259/3522430机械泵800
SC9D主机SC9D180.15CA2增压中冷129/1751500机械泵900
SC9D220.15CA2增压中冷159/2161500机械泵900
SC9D250.18CA2增压中冷180/2451800机械泵900
SC9D280.18CA2增压中冷202/2751800机械泵900
SC9D300.21CA2增压中冷216/2942100机械泵900
SC9D340.21CA2增压中冷245/3332100机械泵900
SC9D辅机
SC9D245.15CF1增压中冷177/2401500机械泵900
SC9D260.15CF1增压中冷189/2571500机械泵900
SC9D300.15CF1增压中冷215/2921500机械泵900
SC9D310.15CF1增压中冷223/3031500机械泵900

外形及安装尺寸图

D111.png

D683  L:1419mm  W:670mm  H:1061mm

SC9D  L:1474mm  W:908mm  H:1087mm


辽宁省丹东市振兴区振八街56-5    电话:0415-3105356 ; 3105358
邮编:118000      网址:www.lnsc.cn      邮箱:lnsc@163.com
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D系列船用发动机
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D系列.pngSC9D船机.png
D683机型SC9D机型

产品介绍:

      D系列发动机是上柴公司采用欧美发动机先进技术,联合AVL、SWRI美国西南研究院,按北美重型柴油机标准精心打造的新一代柴油机,是国内相近排量的成熟机型中技术领先的杰出代表,该系列产品社会保有量超过100万台。该系列船用柴油机,是结合我国高速船艇的需求研制的,具有结构紧凑、动力性强、经济性好、振动噪音小等优点,能多样化地满足各类高速巡逻艇、游艇、交通艇、工作艇以及客轮、渡轮等船舶,以及100-150KW船用发电机组市场。

产品特点:

安全可靠

高强度机体、湿式合金缸套、锻压强化曲轴,可靠性高。

GPDP开发流程,国际苛刻考核规范。

市场保有量100万台以上。

动力强劲

按180bar爆压的北美重型柴油机标准设计,扭矩储备系数高达40%。

动力强、工况适应性好,负载响应快。

经济省油优化设计的燃烧室,6孔高压喷油嘴与高效的涡流比气道相组合提高燃烧效率,最低燃油耗196g/kW.h。
舒适环保

柴油机及零部件NVH优化设计,有效降低振动和噪声。

水冷增压器和水冷排气总管设计,降低船舱温度。

柴油机噪声不高于105dB(A),提高船员和乘客的舒适度。

满足IMO Ⅱ及中国船一排放要求

实用性强

集成化设计,整机结构紧凑、重量轻,外形尺寸小,船舱布置更方便,维护保养便捷。

数显监控系统,可对柴油机的转速、水温、油温、油压等参数实时监测。

当柴油机参数超限时能自动报警和自动停车。


D683/SC9D   系列技术参数
形式直列、水冷、四冲程、湿式缸套气缸数6
缸径/行程D683:114x135mm / SC9D:114x144mm排量D683:8.3L / SC9D:8.8L
最低燃油消耗率196g/kW.h机油消耗率0.4g/kW.h
气门数/每缸D683:2 / SC9D:4怠速650±25r/min
发火顺序1-5-3-6-2-4
压缩比16:1
噪声≤105dB(A)排放标准IMOⅡ/国一 
起动方式 电起动飞轮/飞轮壳SAE 2  11.5
曲轴旋转方向(面对飞轮端)逆时针柴油机大修期≥15000h
D系列型谱 
系列型号进气方式额定功率kw/ps标定转速r/min供油方式净重kg
D683主机D683ZLCA1B增压中冷179/2432200机械泵800
D683ZLCAB增压中冷200/2722200机械泵800
D683ZLCA3B增压中冷219/2982300机械泵800
D683ZLCA8B增压中冷228.5/3112330机械泵800
D683ZLCA9B增压中冷259/3522430机械泵800
SC9D主机SC9D180.15CA2增压中冷129/1751500机械泵900
SC9D220.15CA2增压中冷159/2161500机械泵900
SC9D250.18CA2增压中冷180/2451800机械泵900
SC9D280.18CA2增压中冷202/2751800机械泵900
SC9D300.21CA2增压中冷216/2942100机械泵900
SC9D340.21CA2增压中冷245/3332100机械泵900
SC9D辅机
SC9D245.15CF1增压中冷177/2401500机械泵900
SC9D260.15CF1增压中冷189/2571500机械泵900
SC9D300.15CF1增压中冷215/2921500机械泵900
SC9D310.15CF1增压中冷223/3031500机械泵900

外形及安装尺寸图

D111.png

D683  L:1419mm  W:670mm  H:1061mm

SC9D  L:1474mm  W:908mm  H:1087mm


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