DF시리즈 발전용 발동기
2020/09/03 00:00
| G128시리즈 발전용 엔진 | ||||
| 형호 | G128ZLD | G128ZLD2 | G128ZLD1 | G128ZLD11 |
| 형식 | 직렬,수냉,사충정,직분 | |||
| 진기방식 | 증압중냉 | |||
| 기통수x항경x행정(mm) | 6x135x150 | |||
| 압축비 | 17:1 | |||
| 총배량(L) | 12.88 | |||
| 1시간공률(kw) | 206 | 227 | 260 | 308 |
| 표정전속(r/min) | 1500 | |||
| 표정공광연소률(g/kw.h) | 200 | |||
| 표정공광기유률(g/kw.h) | 0.6 | |||
| 조정률(%) | 5 | 5(0-5%조정가능) | ||
| 조속방식 | 기계전속 | 전자전속 | ||
| 태속전속(r/min) | 650 | |||
| 소음(db) | ≤115 | |||
| 플라이 휠/플라이 휠 케이스 | SAE 1# 14# | |||
| 알중(kg) | 1200 | |||
| 12V135시리즈 발전용 엔진 | |||||
| 형호 | 12V135AZD | 12V135AZLD | 12V135BZLD | 12V135BZLD2 | 12V135BZLD1 |
| 형식 | V형、수냉、사충정、직분 | ||||
| 진기방식 | 증압 | 증압중냉 | |||
| 기통수x항경x행정(mm) | 12x135x150 | 12x135x155 | |||
| 압축비 | 16:1 | 16.4:1 | 16:1 | ||
| 총배량(L) | 25.8 | 26.6 | |||
| 1시간공률(kw) | 330 | 373 | 445.5 | 505 | 555 |
| 표정전속(r/min) | 1500 | ||||
| 표정공광연소률(g/kw.h) | 210 | 200 | |||
| 표정공광기유률(g/kw.h) | 0.7 | ||||
| 조정률(%) | 5 | 5(0-5%조정가능) | |||
| 조속방식 | 기계전속 | 전자전속 | |||
| 태속전속(r/min) | 650 | ||||
| 소음(db) | ≤117 | ||||
| 플라이 휠/플라이 휠 케이스 | SAE 1/2# 14# | SAE 0# 18# | |||
| 알중(kg) | 1850 | 1900 | 1950 | ||
| 12V138시리즈 발전용 엔진 | ||
| 형호 | 12V138CZLD | 12V138DZLD |
| 형직 | V형、수냉、사충정、직분 | |
| 진기방식 | 증압중냉 | |
| 기통수x항경x행정(mm) | 12x138x158 | 12x138x168 |
| 총배량(L) | 28.35 | 30.14 |
| 1시간공률(kw) | 805 | 880 |
| 표정전속(r/min) | 1500 | |
| 표정공광연소률(g/kw.h) | ≤210 | |
| 표정공광기유률(g/kw.h) | 0.7 | |
| 조정률(%) | 5(0-5%조정가능) | |
| 조속방식 | 전자전속 | |
| 태속전속(r/min) | ≤750±25 | |
| 소음(db) | ≤117 | |
| 플라이 휠/플라이 휠 케이스 | SAE 0# 18# | |
| 알중(kg) | 1950 | |
